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4新聞資訊
？">給大家介紹一下鎢鋼沖針熱處理工藝如何？
？">探討一下模具配件的價格受哪些因素影響？
？">探討一下鎢鋼沖針的使用壽命有多長
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、激光快速成型技術(shù)(RPM)發(fā)展訊速，我國已達(dá)到國際水平，并逐步實現(xiàn)商品化。世界上已經(jīng)商業(yè)化的快速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體制造)、SLS(選擇性激光燒結(jié))、3D-P(三維印刷)。
？">看一看鎢鋼襯套在模具制造領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢有哪些？
清華大學(xué)最先引進(jìn)了美國3D公司的SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設(shè)備與技術(shù)并進(jìn)行開發(fā)研究，經(jīng)幾年努力
，多次改進(jìn)，完善、推出了“M-RPMS-型多功能快速原型制造系統(tǒng)”(擁有分層實體制造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的世界唯一擁有兩種快速成形工藝的系統(tǒng)(國家專利)，具有較好的性能價格比。2
、無模多點成形技術(shù)是用高度可調(diào)的沖頭群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進(jìn)行板材曲面成形的又一先進(jìn)制造技術(shù)，無模多點成形系統(tǒng)以CAD/CAM/CAT技術(shù)為主要手段，快速經(jīng)濟(jì)地實現(xiàn)三維曲面的自動成形。吉林工大承擔(dān)了有關(guān)無模成形的國家重點科技攻關(guān)項目，已自主設(shè)計并制造了具有國際領(lǐng)先水平的無模多點成形設(shè)備。3
、樹脂沖壓模具首次在國產(chǎn)轎車的試制中得到成功應(yīng)用。模具配件設(shè)計制造了12套樹脂模具用于全新小紅旗轎車的改型試制
，這12套模具分別是行李箱、發(fā)動機(jī)罩
？">精密鎢鋼襯套的應(yīng)用有哪些方面？
、前后左右翼子板等大型復(fù)雜內(nèi)外覆蓋件的拉延模具，其主要特點是模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準(zhǔn)，采用瑞士汽巴精化的高強(qiáng)度樹脂澆注成形，凸凹模間隙采用進(jìn)口專用蠟片準(zhǔn)確控制，模具的尺寸精度高，制造周期可縮短二分之一至三分之二，制造費用可節(jié)省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試制和小批量生產(chǎn)開辟了一條新途徑，屬國內(nèi)首創(chuàng)。瑞士汽巴精化有關(guān)專家認(rèn)為可達(dá)90年代國際水平。
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鎢鋼沖針的不同種類內(nèi)容
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